НовостиАрхив
|
Строительство, ремонт железнодорожных путейСтроительство Железнодорожные пути общего и необщего пользования: сооружения земляного полотна, устройство верхнего строения пути, линий СЦБ (сигнализации, централизации, блокировки); обдувка стрелочных переводов, электрообогрев стрелочных переводов, компрессорные; Малые искусственные сооружения на железных дорогах и сооружения инженерной защиты; Железнодорожные мосты, путепроводы, транспортные эстакады. Стоимость
Подъемочный Применяется на железнодорожных путях для восстановления равноупругости основания рельсошпальной решетки, и предусматривает: сплошную подбивку шпал с подъемкой в местах исправления профиля, частичную замену балласта до 100м3 на 1 км пути, замену негодных шпал до 200 шт. на 1 км пути, замену негодных скреплений, выправку кривых, очистку водоотводов. Средний Применяется на железнодорожных путях, требующих оздоровления или усиления балластного слоя и шпального хозяйства, предусматривает замену балласта до 500 м3 на 1 км пути, замену негодных железобетонных и деревянных шпал до 1200 шт. на 1 км пути, выправку пути на всем протяжении, ремонт переездов по проекту переходных и круговых кривых. Капитальный Применяется на железнодорожных путях для обновления основных элементов пути или усиления пути в целом, и предусматривает сплошную смену рельсов на новые или старогодные, сплошную смену шпал новыми или старогодными, замену балластного слоя до 1 000 м3 на 1 км пути, сплошную подбивку шпал, оздоровление земельного полотна. Стоимость
Координаты:
|
Новинка
Акция
Текст
|